Titan, „capcană” pentru miliardari. Dezvăluiri ȘOCANTE despre CEO-ul Ocean Gate: „Știa că se va sfârși așa”

Un prieten de-al lui Stockton Rush a afirmat că directorul executiv al OceanGate a proiectat o „capcană de șoareci pentru miliardari” și l-a acuzat că și-a ucis clienții.

Operatorul de submarin Karl Stanley a fost un prieten apropiat al lui Rush și unul dintre primii pasageri care au urcat pe Titan.

Submersibilul experimental a făcut implozie luna trecută în drum spre epava Titanicului, ucigând toți cei cinci oameni de la bord, inclusiv pe directorul general.

Stanley a sugerat, de asemenea, că Rush era dispus să riște viața sa și a clienților săi pentru a „intra în istorie”, scrie DailyMail.

Zgomote puternice asemănătoare unor împușcături

El a povestit cum a auzit ‘zgomote puternice asemănătoare unor împușcături’ în timpul coborârii sale pe Titan cu Rush în 2019 în Bahamas.

‘Este un sunet al naibii de greu de auzit atunci când te afli la o asemenea adâncime sub ocean într-o ambarcațiune care a mai coborât la o asemenea adâncime doar o singură dată’, a declarat Stanley pentru 60 Minutes.

Expertul în submersibili și-a amintit că i-a spus lui Rush că el crede că există o zonă a corpului navei care se strică.

Stanley a împărtășit e-mailurile frenetice pe care i le-a trimis lui Rush, avertizându-l în legătură cu problema existentă, și a spus că a ‘pictat chiar și o imagine a submarinului său naufragiat pe fundul apei’.

Nici măcar asta nu a fost suficient” pentru a-și convinge prietenul că nava nu era sigură.

Stanley a declarat că oscilează între durere și furie, deoarece tragedia, a explicat el, a fost atât evitabilă, cât și inevitabilă.

El nu are ‘nicio îndoială’ că implozia a fost cauzată de ‘tubul din fibră de carbon’ – zona despre care l-a avertizat pe Rush.

Turiștii Hamish Harding, în vârstă de 58 de ani, Shahzada Dawood, în vârstă de 48 de ani, și fiul său Suleman Dawood, în vârstă de 19 ani, pilotul Marinei franceze Paul-Henry (PH) Nargeolet și directorul executiv al OceanGate, Stockton Rush, au murit pe submersibil după ce acesta a făcut implozie în mijlocul Atlanticului la 18 iunie.

Cei cinci pasageri au început să coboare în timp ce Rush pilota nava. La ora 9:45, aceasta a pierdut contactul cu nava-mamă, Polar Prince, conchide sursa.