Din cuprinsul articolului
Începând cu anul 2026, șoferii din România vor trebui să plătească o taxă auto semnificativ mai mare pentru vehiculele vechi și poluante, în încercarea de a reduce emisiile de carbon și de a descuraja achiziția și deținerea de mașini poluante. Noua propunere legislativă prevede taxe mult mai mari pentru mașinile Euro 2, iar valoarea acestora ar putea ajunge la o sumă considerabilă.
Un impozit de aproape 1900 de lei pentru mașinile Euro 2
De exemplu, în prezent, un șofer care deține un autoturism Euro 2 plătește un impozit de aproximativ 117 lei. Însă, conform noului proiect de taxare, proprietarul unei astfel de mașini va trebui să achite o taxă de aproximativ 1.900 de lei anual, o sumă mult mai mare decât în trecut. Această taxă uriașă face parte dintr-un proiect guvernamental care urmărește să reducă poluarea generată de vehiculele vechi.
În cadrul unui interviu exclusiv pentru Profit.ro, Mihai Bordeanu, director general Dacia, a explicat cum se vor modifica taxele pentru diferite categorii de autoturisme, în funcție de emisiile lor poluante. De exemplu, pentru o mașină Euro 6, de ultimă generație, cu emisii de CO2 sub 120 g/km, taxele vor rămâne aproape la același nivel, cu o ușoară creștere de la 35 la 37 de lei. În schimb, pentru o mașină Euro 2, care este mult mai poluantă, impozitul va crește semnificativ, ajungând la aproape 2.000 de lei.
Bordeanu a subliniat că acest sistem va permite ca cei care dețin mașini mai vechi și mai poluante să plătească mult mai mult, descurajând astfel continuarea utilizării acestora.
Impactul asupra celor peste 8 milioane de autovehicule
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Marcel Boloș, a confirmat recent existența unui proiect de lege guvernamental care va impune taxe pentru mijloacele de transport poluante. Potrivit acestuia, mai mult de 8 milioane de autovehicule ar putea fi afectate de noua taxă pe poluare, care se va aplica tuturor autoturismelor ce nu îndeplinesc standardele de emisii Euro 6 sau mai recente.
„Această taxă va afecta milioane de autoturisme și va avea un impact semnificativ asupra bugetului românilor. Se estimează că numărul autovehiculelor care vor plăti această taxă va depăși 8 milioane, având în vedere că mulți dintre șoferii din România dețin vehicule mai vechi de 20 de ani”, a declarat Boloș pentru Profit.ro.
Noua taxă auto face parte dintr-o serie de măsuri guvernamentale menite să îmbunătățească calitatea aerului și să reducă emisiile de CO2 din transporturi. Măsura ar trebui să fie introdusă oficial pe 1 ianuarie 2026 și va adresa nu doar autoturismele personale, dar și utilajele grele și alte tipuri de vehicule poluante.
Cum vor fi afectați șoferii din România?
Noua taxă va obliga mulți români care dețin mașini vechi și poluante să facă față unor impozite semnificativ mai mari. Aceasta va contribui la reducerea numărului de mașini vechi care circulă pe drumurile din România, dar va pune și o presiune financiară suplimentară asupra celor care nu își permit să înlocuiască vehiculele în mod rapid.
În contextul în care aceste măsuri vor deveni efective abia în 2026, rămâne de văzut cum vor reacționa șoferii români și ce impact va avea noua taxă asupra pieței auto din România.
